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Ersatzteile für DAIHATSU APPLAUSE bis Bj 2000

Ersatzteile DAIHATSU Applause I Schrägheck (A101, A111)
06.1989 - 07.1997 Karosserietyp: Stufenheck
Ersatzteile DAIHATSU Applause II Schrägheck (A101)
07.1997 - 05.2000 Karosserietyp: Stufenheck

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Technische Daten DAIHATSU APPLAUSE

Gesamtzahl der produzierten Modelle 2
Derzeit produzierte Modelle -
Erste Version des Modells Applause I Schrägheck (A101, A111)
Erste Version produziert im Jahr 1989
In der ersten Version eingebauter Motor 1.6 16V, 1.6 16V 4WD
Gesamtzahl der produzierten Motorversionen 4
Derzeit produzierte Motoren -
Modell mit der höchsten Anzahl von Motorversionen I Schrägheck (A101, A111)
Max. Leistung [kW] 77
Min. Leistung [kW] 66
Max. Leistung [PS] 105
Min. Leistung [PS] 90
Max. Zylinder 4
Min. Zylinder 4
Max. Hubraum (ccm) 1590
Min. Hubraum (ccm) 1590
Max. Hubraum des Motors 1.6
Min. Hubraum des Motors 1.6
Hubraum des Motors 1.6
Motorart Otto
Antriebsart Allrad, Frontantrieb
Aufbauart Schrägheck
Modellbezeichnungen in anderen Ländern APPLAUSE
Am häufigsten ausgetauschte Verbrauchsmaterialien Bremsbeläge, Ölfilter, Bremsscheiben, Luftfilter, Motoröl, Innenraumfilter, Scheibenwischer, Kraftstofffilter, Zündkerzen, Radlager

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Die entsprechenden Daihatsu Applause-Modelle wurde in der Zeitspanne von 1989 – 2000 verkauft. Der Produzent wollte mit diesem Fahrzeug die vorhandene Eigenschaften eines Schrägheck- mit einem Limousinen-Modell vereinen. Als entsprechendes Ergebnis gab ein sehr ungewöhnliches Kfz-Modell: Er wirkte wie eine Limousine, hatte aber anstelle eines Kofferraums eine fünfte Fahrzeugtür.

Die gegebene Eigenschaften des Daihatsu Applause-Modells

Dieses Kfz-Modell wird entsprechend nur von einer Kfz-Generation und zudem zwei Erneuerungen repräsentiert. Das 5-Tür-Schrägheck-Modell (Daihatsu Applause) wurde in Genf auf der Autoshow in 1989 präsentiert. Das Kfz-Modell, sehr elegant im Kfz-Äußeren, hatte einen sehr geräumigen Kofferraum, wegen des rech ungewöhnlichen Karosserieaufbaus: das Volumen beim Kofferraum lag bei 412 – 764 l. Zunächst wurden die Kfz-Modelle mit einem gegebenen Frontantrieb hergestellt, danach dann auch als Allradfahrzeug, welches bis 1994 produziert wurde. In der größeren Ausstattungsvariante gab es auch Kfz-Modelle mit einer gegebenen Servolenkung sowie auch elektrischen Fensterhebern.

Die erste Umgestaltung des Kfz-Modell wurde in 1992 durchgeführt. Als entsprechendes Endergebnis erhielt das Kfz-Modell eine entsprechende Lackierung in zwei Farbgebungen und zudem eine Stoßstange und auch um den Kühlergrill einen Chromrahmen. Die zweite Überarbeitung wurde in 1997 – fünf Jahre danach – umgesetzt.

Die gegebenen Eigenschaften der zweiten Erneuerungen der ersten Kfz-Generation des Daihatsu Applause-Modells

Das erneuerte Kfz-Modell hatte seine erste Präsentation in Frankfurt auf der Autoshow in 1997. Das gegebenen Applause-Modell wurde entsprechend 35 mm verlängert und erhielt somit eine Gesamtlänge von 4,35 Meter. Die entsprechende Breite sowie die Höhe blieben gleich: 1.66 Meter und auch 1.385 Meter. Die gegebenen Rücklichter wurden entsprechend neu konzipiert. Der Kfz-Hersteller verwendete eine große Zahl an Chrom-Elementen für die gegebene Dekoration des Äußeren: Die vorhandenen Rücklichter sowie die Scheinwerfer erhielten einen entsprechend glänzenden Fahrzeugrahmen. Der gegebene Kühlergrill wurde nun gänzlich verchromt und mit vielen vertikalen Stangen verziert.

Das Kfz-Modell hatte entsprechend belüftete Fahrzeug-Scheibenbremsen auf der vorhandenen Frontachse und zudem Trommelbremsen auf der gegebenen Hinterachse. In der Basisausstattung des erneuerten Applause-Schräghecks gab es entsprechend eine Servolenkung und die größeren Ausstattungsvarianten beinhalten eine Klimaanlage.

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