Sportfahrwerk VW Polo 6 1.0 75 PS Benzin

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
Nur für Fahrzeuge ohne adaptive Dämpferregelung!
Hinweise beachten!

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
Schäden, die durch nicht eingehaltene
inkl. DCC
Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit
Der Midestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/
Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst
elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.
Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf.
Hinweise beachten!
ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder
) nur in einer
verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.
entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige
fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder
der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist
herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder
zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer
Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.
Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die
vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).

ST Sportfedern : Das breit gefächerte Federangebot von ST su
Set VA+HA (4 Stk.)
spensions zählt mit seinen über 1.000 Anwendungen zu den wen
igen Tieferlegungsfedern im Markt, die in Kombination mit de
m Serienfahrwerk das Fahrverhalten eines Fahrzeugs verbesser
n. Neben einer ansprechenden Tieferlegung ermöglichen die ST
suspensions Sportfedern eine Steigerung der Kurvengeschwind
igkeit und ein dynamisches Autofahren.Klasse Optik für jedes
AutoDie in Erstausrüsterqualität aus Chrom-Silizium-Stahl i
m Kaltwickelverfahren gefertigten ST suspensions Sportfedern
sind mehrfach vergütet und tragen eine abschließende Epoxid
-Beschichtung. Dadurch halten sie den unterschiedlichsten Wi
tterungsverhältnissen stand. Je nach Fahrzeugmodell können m
it den ST suspensions Sportfedern dezente Tieferlegungen von
beispielsweise 20 mm vorne und 15 mm an der Antriebsachse b
eim aktuellen BMW M3 (E9x Baureihe), ansprechende 30 mm an b
eiden Achsen beim Audi A1 oder bis zu 60 mm beim VW Golf I e
rzielt werden. Bei der Installation von ST suspensions Sport
federn senkt sich im Vergleich zum Serienfahrwerk nicht nur
der Karosserieschwerpunkt, sondern auch die Fahrdynamik prof
itiert davon. Bei starken Lenkbewegungen wie etwa bei Auswei
chmanövern und schnellen Kurvenfahrten reduzieren sich durch
die geringere Rollneigung die Karosserieaufbaubewegungen. D
es Weiteren wird das Ein- und Ausfedern verringert, wodurch
das Fahrverhalten agiler wird.Die ideale Federrate für jede
TieferlegungDie Federraten der ST suspensions Sportfedern ha
rmonieren perfekt mit der Abstimmung der Seriendämpfer. Schl
ießlich haben die ST suspensions Sportfedern in Verbindung m
it dem jeweiligen Fahrzeuggewicht, den Radlasten und dem Niv
eau der beabsichtigten Tieferlegung einen großen Einfluss au
f das Ein- und Ausfederverhalten des Serienfahrwerks. Die au
s Chrom-Siliziumstahl gefertigten ST suspensions Sportfedern
tragen nicht nur das Fahrzeuggewicht, sondern garantieren d
urch die speziell abgestimmten Federraten ein direkteres Fah
rvergnügen. Je nach Niveau der Tieferlegung, zum Beispiel be
i einer Reduzierung des Schwerpunkts von 20 mm, 30 mm oder 4
0 mm, besitzen die ST suspensions Sportfedern unterschiedlic
he Federraten, die mit den Seriendämpfern harmonieren. Je gr
ößer das Niveau der Tieferlegung ausfällt, umso höher ist di
e FederrateGroße Vielfalt, nicht nur für TuningfreundeDie Sp
ortfedern von ST suspensions sind nicht nur für aktuelle Fah
rzeuge und Neuwagen wie zum Beispiel Audi A7 Sportback oder
Mercedes-Benz E-Klasse und weitere erhältlich. Auch Liebhabe
r zeitloser Modelle wie etwa des BMW E30 oder VW Golf I find
en im Lieferprogramm von ST suspensions die idealen Sportfed
ern. Selbst für außergewöhnliche Fahrzeuge sind die geprüfte
n ST suspensions Sportfedern lieferbar. Aktuell umfasst das
Angebot an Sportfedern etwa 1.000 Anwendungen für 30 verschi
edene Automobilmarken von Alfa Romeo bis zu Volvo.

Zusatzfeder Montage in der Hauptfeder

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
Mit und ohne adaptiver Fahrwerkregelung. Für Standard-/
Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit
Hinweise beachten!
Dynamik-/Sportfahrwerk. Ohne Schlechtwegefahrwerk.
elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.
) nur in einer
entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige
der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist
zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer
Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die
vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).