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Ersatzteile für Top VOLVO Modelle

Nockenwellendichtung Volvo XC60 2 T8 Hybrid Polestar AWD 334 PS Benzin/Elektro

Info: VOLVO XC60 II (246) T8 Hybrid Polestar AWD
  • Baujahr (von-bis): 05.2021-...
  • Leistung [kW]: 246
  • Leistung [PS]: 334
  • Hubraum (ccm): 1969
  • Motorart: Plug-In Hybrid
Karosserie:
  • Karosserietyp: SUV
Technische Daten:
  • Motorcode: B 4204 T49
  • Modellbezeichnung des Herstellers: ...
  • Kraftstoffversorgung: Direkteinspritzung
  • Motorsteuerung: ...
  • Motorkühlung: wassergekühlt
  • Motorbauform: Reihe
  • Füllungsart des Motors: Abgasturbolader
  • Nockenwellenanordnung: DOHC
  • Modelljahr ab: ...
  • Modelljahr bis: ...
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  • ELRING 040220 Nockenwellendichtung Volvo XC60 2 T8 Hybrid Polestar AWD 334 PS Benzin/Elektro 2021
    Nockenwellendichtring ELRING 040.220
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  • REINZ 811048900 Nockenwellendichtring Volvo XC60 2 T8 Hybrid Polestar AWD 334 PS Benzin/Elektro 2022
    Nockenwellendichtung REINZ 81-10489-00
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  • AJUSA 15111000 Nockenwellendichtung Volvo XC60 2 T8 Hybrid Polestar AWD 334 PS Benzin/Elektro 2023
    Nockenwellendichtring AJUSA 15111000
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  • CORTECO 49483725 Nockenwellendichtung Volvo XC60 2 T8 Hybrid Polestar AWD 334 PS Benzin/Elektro 2024
    Nockenwellendichtung CORTECO 49483725
    Nockenwellendichtung CORTECO 49483725 stirnseitig
    Art. Nr: 49483725
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  • GLASER P9329801 Nockenwellendichtring Volvo XC60 2 T8 Hybrid Polestar AWD 334 PS Benzin/Elektro 2025
    Nockenwellendichtring GLASER P93298-01
    Nockenwellendichtung GLASER P93298-01 stirnseitig
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    Nockenwellendichtring PAYEN NA5317
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  • VAICO V251761 Nockenwellendichtung Volvo XC60 2 T8 Hybrid Polestar AWD 334 PS Benzin/Elektro 2023
    Nockenwellendichtung VAICO V25-1761
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    Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
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    Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
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    Montageanleitung geliefert werden.
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    Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
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    Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
    Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
    bestimmungswidriger Verwendung.
    maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

    bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
    Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
    Fotos geprüft.

    Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
    Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
    beachten.

    Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
    Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
    Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
    erbringen.

    Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
    Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
    befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
    Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
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    motorsportähnlichen Veranstaltungen.

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