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Ersatzteile für Top TRIUMPH Modelle

Spurstange TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 122 PS Benzin

Info: TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5
  • Baujahr (von-bis): 10.1968-10.1975
  • Leistung [kW]: 90
  • Leistung [PS]: 122
  • Hubraum (ccm): 2498
  • Motorart: Otto
Karosserie:
  • Karosserietyp: Stufenheck
Technische Daten:
  • Antrieb: Heckantrieb
  • Modellbezeichnung des Herstellers: ...
  • Bremsenart: ...
  • Bremssystem: Hydraulisch
  • Motorbauform: Reihe
  • Getriebe: ...
  • ABS: ohne ABS
  • ASR: ohne ARS
  • Modelljahr ab: ...
  • Modelljahr bis: ...

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    Lenkungsmanschette Montage
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    Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
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    abgetrennt werden und darf nicht über den
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    Spurstangenkopf gezogen werden.
    Spurstangenkopf gezogen werden.
    Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
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    Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
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    stülpen.
    stülpen.
    Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
    Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
    der Manschette mit Montagespray schmieren.
    der Manschette mit Montagespray schmieren.
    Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
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    über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
    über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
    vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
    vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
    Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
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    getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
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    Öffnung auffüllen.
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    Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
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    schelle arretieren.
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    Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
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    Befestigungsschellen arretieren.
    Befestigungsschellen arretieren.
    Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
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    und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
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    anziehen. Rad wieder montieren.
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    Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
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    abgetrennt werden und darf nicht über den
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    Spurstangenkopf gezogen werden.
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    Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
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    Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
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    stülpen.
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    Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
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    der Manschette mit Montagespray schmieren.
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    Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
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    über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
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    vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
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    Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
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    getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
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    Öffnung auffüllen.
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    Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
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    schelle arretieren.
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    Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
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    Befestigungsschellen arretieren.
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    Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
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    und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
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    anziehen. Rad wieder montieren.
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    in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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    in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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