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Lichtmaschine TOYOTA Prius I (XW10) 1.5 Hybrid 58 PS Benzin/Elektro
Info: TOYOTA Prius I (XW10) 1.5 Hybrid (NHW10)
- Baujahr (von-bis): 12.1997-08.2000
- Leistung [kW]: 43
- Leistung [PS]: 58
- Hubraum (ccm): 1497
- Motorart: Hybrid
- Karosserietyp: Stufenheck
- Motorcode: 1NZ-FXE
- Modellbezeichnung des Herstellers: ...
- Füllungsart des Motors: Sauger
- Kraftstoffaufbereitung: Saugrohreinspritzung/Vergaser
- Nockenwellenanordnung: DOHC
- Motorkühlung: wassergekühlt
- Motorsteuerung: Steuerkette
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
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- Riemenscheiben: Keilrippenriemenscheibe
- Spannung [V]:
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12 - Riemenscheiben-Ø [mm]: 54
- Rippenanzahl: 6
- Steckerausführung-ID: B+(M8)/COM-D
- Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn
- Neuteil:
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 4
- Anzahl der Gewindebohrungen: 2
- Steckergehäuseform: D-Form
- Mengeneinheit: Stück
- Zustand: Neu
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- Spannung [V]: 12
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 56
- Rippenanzahl: 6
- Steckerausführung-ID: LDFM
- Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn
- Neuteil:
- Mengeneinheit: Stück
- Zustand: Wiederaufbereitet
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- Riemenscheiben: mit Mehrfachriemenscheibe
- Spannung [V]: 14
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 57
- Anzahl der Rillen: 6
- Austauschteil:
- Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn
- Generatorausführung: exkl. Vakuumpumpe
- Befestigungsart: Doppelschwenkarm
- empfohlene Reparaturerweiterung: Keilriemen/Keilrippenriemen
- Klemme: B+(M8), D+(M5)
- Länge [mm]:
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- Spannung [V]: 14
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 54
- Anzahl der Rillen: 6
- Austauschteil:
- Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn
- Generatorausführung: exkl. Vakuumpumpe
- Befestigungsart: Doppelschwenkarm
- empfohlene Reparaturerweiterung: Keilriemen/Keilrippenriemen
- Länge [mm]: 162
- Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 42,5
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- Riemenscheiben: mit Mehrfachriemenscheibe
- Spannung [V]: 14
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 54,3
- Anzahl der Rillen: 6
- Steckerausführung-ID: PL72
- Austauschteil:
- Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn
- Generatorausführung: exkl. Vakuumpumpe
- Befestigungsart: Doppelschwenkarm
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- Klemme: B2+(M8), L, DFM
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- Spannung [V]: 14
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 58
- Rippenanzahl: 7
- Bordnetzausführung: für Fahrzeuge mit 12V Bordnetz
- Qualität: OE
- Neuteil ohne Pfand:
- Bruttogewicht [g]: 5160
- Zustand: Neu
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- Steckerausführung-ID: B+(M6)/E/F/N
- Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn
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- Steckergehäuseform: eckig
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- Riemenscheiben-Ø [mm]: 53
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- Spannung [V]: 24
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 82,0
- Anzahl der Rillen: 1
- Klemme: B+ (M6)
- Qualität: +Line Original
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 3
- Befestigungswinkel [Grad]: -35
- Zustand: Neu
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- Riemenscheiben: mit Freilaufriemenscheibe
- Spannung [V]: 14
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 58
- Rippenanzahl: 6
- Bordnetzausführung: für Fahrzeuge mit 12V Bordnetz
- Neuteil ohne Pfand:
- Zustand: Neu
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- Riemenscheiben: mit Riemenscheibe
- Spannung [V]: 12
- Qualität: PREMIUM LINE
- Austauschteil ohne Pfand:
- Zustand: Wiederaufbereitet
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- Riemenscheiben: mit Riemenscheibe
- Spannung [V]: 14
- Nennspannung [V]: 14
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 54
- Anzahl der Rillen: 6
- Bordnetzausführung: für Fahrzeuge mit 12V Bordnetz
- Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn
- Generatorausführung: exkl. Vakuumpumpe
- Anschluss/Klemme: ohne Anschluss für Drehzahlmesser
- Befestigungsart: Vierpunktbefestigung
- Klemme: B+, L-DFM
- Bohrungsdurchmesser 1 [mm]: 10
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 4
- Anzahl der Gewindebohrungen: 2
- Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 42,5
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