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Ersatzteile für Top TATA (TELCO) Modelle

Stabilisator TATA (TELCO) Xenon II Pritsche / Fahrgestell 2.2 DiCOR 4x4 150 PS Diesel hinten und vorne

Info: TATA (TELCO) Xenon II Pritsche / Fahrgestell 2.2 DiCOR 4x4
  • Baujahr (von-bis): 10.2013-...
  • Leistung [kW]: 110
  • Leistung [PS]: 150
  • Hubraum (ccm): 2179
  • Motorart: Diesel
Karosserie:
  • Karosserietyp: Pritsche/Fahrgestell
Technische Daten:
  • Antrieb: Allrad
  • Modellbezeichnung des Herstellers: ...
  • Bremsenart: ...
  • Bremssystem: ...
  • Motorbauform: Reihe
  • Motorkühlung: wassergekühlt
  • ABS: ohne ABS
  • ASR: ohne ARS
  • Modelljahr ab: ...
  • Modelljahr bis: ...

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    bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
    bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
    nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
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    in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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    55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht
    60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln (
    anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile
    ohne
    mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die
    den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei
    zu
    separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann
    übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand
    ggf. aber zum Untersteuern neigen.
    sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.

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    55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht
    60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln (
    anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile
    ohne
    mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die
    den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei
    zu
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    ggf. aber zum Untersteuern neigen.
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    Der Artikel Stabilisatorsatz enthält die folgenden Einheiten:
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    55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht
    60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln (
    anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile
    ohne
    mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die
    den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei
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    55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht
    60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln (
    anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile
    ohne
    mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die
    den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei
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    separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann
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    55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht
    anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile
    mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die
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    übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand
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