Luftbalg Porsche Panamera 970 3.0 S 320 PS Benzin

ISO/IATF zertifizierter Hersteller für Miessler Automotive®
Original Hersteller empfehlen den paarweisen Austausch der
Miessler Automotive® - Produkt
Vordere rechte Luftfeder (2009-2013) für das Porsche Active
Luftfedern. Ein- und Ausbau darf nur von geschultem Personal
Suspension Management (PASM)
in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.

ISO/IATF zertifizierter Hersteller für Miessler Automotive®
Original Hersteller empfehlen den paarweisen Austausch der
Miessler Automotive® - Produkt
Hintere Luftfeder / Federbalg Luftfederung für das Porsche
Luftfedern. Ein- und Ausbau darf nur von geschultem Personal
Active Suspension Management (PASM)
in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.

ISO/IATF zertifizierter Hersteller für Miessler Automotive®
Original Hersteller empfehlen den paarweisen Austausch der
Miessler Automotive® - Produkt
Vordere linke Luftfeder (2014-2016) für das Porsche Active
Luftfedern. Ein- und Ausbau darf nur von geschultem Personal
Suspension Management (PASM)
in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.

ISO/IATF zertifizierter Hersteller für Miessler Automotive®
Original Hersteller empfehlen den paarweisen Austausch der
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Vordere linke Luftfeder (2009-2013) für das Porsche Active
Luftfedern. Ein- und Ausbau darf nur von geschultem Personal
Suspension Management (PASM)
in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.

ISO/IATF zertifizierter Hersteller für Miessler Automotive®
Original Hersteller empfehlen den paarweisen Austausch der
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Vordere rechte Luftfeder (2014-2016) für das Porsche Active
Luftfedern. Ein- und Ausbau darf nur von geschultem Personal
Suspension Management (PASM)
in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.

Original Hersteller empfehlen den paarweisen Austausch der
ISO/IATF zertifizierter Hersteller für Miessler Automotive®
Miessler Automotive® - Produkt
Verbesserte Version der vorderen linken Luftfeder
Die Schwachstelle beim Original sind die zwei
Luftfedern. Ein- und Ausbau darf nur von geschultem Personal
(2014-2016) für das Porsche Active Suspension Management
Metallhohlformen (hellblau und rosa) des oberen Anteils der
in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.
(PASM)
Luftfeder
was zu einer großen Anfälligkeit für Undichtigkeit und
Geräuschentwicklung führt - siehe Bild anbei.
Dieser Anteil wurde durch einen soliden, aus CNC gefräste
Aluminium Anteil (hellblau) ersetzt.
Die innere Form (braunbeige) und die obere Führung der
Stoßdämpferstange ist dadurch stabil in der gefrästen Form
eingebaut.

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Verbesserte Version der vorderen rechten Luftfeder
Die Schwachstelle beim Original sind die zwei
Luftfedern. Ein- und Ausbau darf nur von geschultem Personal
(2014-2016) für das Porsche Active Suspension Management
Metallhohlformen (hellblau und rosa) des oberen Anteils der
in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.
(PASM)
Luftfeder
was zu einer großen Anfälligkeit für Undichtigkeit und
Geräuschentwicklung führt - siehe Bild anbei.
Dieser Anteil wurde durch einen soliden, aus CNC gefräste
Aluminium Anteil (hellblau) ersetzt.
Die innere Form (braunbeige) und die obere Führung der
Stoßdämpferstange ist dadurch stabil in der gefrästen Form
eingebaut.

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Verbesserte Version der vorderen linken Luftfeder
Die Schwachstelle beim Original sind die zwei
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Metallhohlformen (hellblau und rosa) des oberen Anteils der
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was zu einer großen Anfälligkeit für Undichtigkeit und
Geräuschentwicklung führt - siehe Bild anbei.
Dieser Anteil wurde durch einen soliden, aus CNC gefräste
Aluminium Anteil (hellblau) ersetzt.
Die innere Form (braunbeige) und die obere Führung der
Stoßdämpferstange ist dadurch stabil in der gefrästen Form
eingebaut.

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Verbesserte Version der vorderen rechten Luftfeder
Die Schwachstelle beim Original sind die zwei
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Aluminium Anteil (hellblau) ersetzt.
Die innere Form (braunbeige) und die obere Führung der
Stoßdämpferstange ist dadurch stabil in der gefrästen Form
eingebaut.

Unsere Produkte werden im Regelfall ohne Montageanleitung
geliefert. Der Einbau darf ausschließlich durch
ausgebildetes Fachpersonal durchgeführt werden. Von uns
gelieferte Produkte sind ausschließlich für die
bestimmungsgemäße und sachgemäße Verwendung vorgesehen. Die
Gewährleistung entfällt bei unsachgemäßer,
bestimmungswidriger oder ungeeigneter Anwendung oder
Verwendung.

Bei elektronischen Artikeln, die Fehlerspeichereinträge
hinterlassen, sind im Falle einer Reklamation unbedingt
Fehlerspeicherprotokolle mit einzureichen. Dies betrifft
folglich alle elektronischen Artikel, die vom
Motorsteuergerät erfasst, überwacht und gesteuert werden.
Das sind Sensoren jeglicher Art (z.B. NOX-Sensoren,
ABS-Sensoren), Luftmassenmesser, Airbagschleifringe,
Steuergeräte der Leuchtweitenregulierung, Drosselklappen,
Lambdasonden oder AGR-Module.

Sollten bei einer Reparatur Schwierigkeiten auftreten
(Fehlersuche max. 1 Std.), kontaktieren Sie bitte den
technischen Support unter:

Tel. 040 - 25 30 66 55
E-Mail [email protected]

Dadurch können umfangreiche Fehlersuchen, die in keinem
Verhältnis zu normalen Reparaturzeiten stehen, oftmals
vermieden werden.

Für Reklamationen gilt: Je vollständiger die Vorgänge
eingereicht werden, desto schneller kann die Bearbeitung
erfolgen. Vollständige Unterlagen umfassen den GWA-Antrag
(inkl. KBA-Nr, Fahrgestell-Nr, Erstzulassung, Motorcode,
Laufleistung), Erst- und Zweiteinbaurechnung,
Fehlerspeicherprotokoll, geführte Fehlersuche und ggf.
Bilder. Unvollständige Unterlagen können zu einer Ablehnung
der Reklamation führen.

Unsere Produkte werden im Regelfall ohne Montageanleitung
geliefert. Der Einbau darf ausschließlich durch
ausgebildetes Fachpersonal durchgeführt werden. Von uns
gelieferte Produkte sind ausschließlich für die
bestimmungsgemäße und sachgemäße Verwendung vorgesehen. Die
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Verwendung.

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hinterlassen, sind im Falle einer Reklamation unbedingt
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folglich alle elektronischen Artikel, die vom
Motorsteuergerät erfasst, überwacht und gesteuert werden.
Das sind Sensoren jeglicher Art (z.B. NOX-Sensoren,
ABS-Sensoren), Luftmassenmesser, Airbagschleifringe,
Steuergeräte der Leuchtweitenregulierung, Drosselklappen,
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Laufleistung), Erst- und Zweiteinbaurechnung,
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folglich alle elektronischen Artikel, die vom
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Das sind Sensoren jeglicher Art (z.B. NOX-Sensoren,
ABS-Sensoren), Luftmassenmesser, Airbagschleifringe,
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Laufleistung), Erst- und Zweiteinbaurechnung,
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bestimmungswidriger oder ungeeigneter Anwendung oder
Verwendung.

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hinterlassen, sind im Falle einer Reklamation unbedingt
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folglich alle elektronischen Artikel, die vom
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Das sind Sensoren jeglicher Art (z.B. NOX-Sensoren,
ABS-Sensoren), Luftmassenmesser, Airbagschleifringe,
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Laufleistung), Erst- und Zweiteinbaurechnung,
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folglich alle elektronischen Artikel, die vom
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Das sind Sensoren jeglicher Art (z.B. NOX-Sensoren,
ABS-Sensoren), Luftmassenmesser, Airbagschleifringe,
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Laufleistung), Erst- und Zweiteinbaurechnung,
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folglich alle elektronischen Artikel, die vom
Motorsteuergerät erfasst, überwacht und gesteuert werden.
Das sind Sensoren jeglicher Art (z.B. NOX-Sensoren,
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(inkl. KBA-Nr, Fahrgestell-Nr, Erstzulassung, Motorcode,
Laufleistung), Erst- und Zweiteinbaurechnung,
Fehlerspeicherprotokoll, geführte Fehlersuche und ggf.
Bilder. Unvollständige Unterlagen können zu einer Ablehnung
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Fehlerspeicherprotokolle mit einzureichen. Dies betrifft
folglich alle elektronischen Artikel, die vom
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Das sind Sensoren jeglicher Art (z.B. NOX-Sensoren,
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