
Zylinderkopf Opel Omega A 3.0 24V 200 PS Benzin
- Baujahr (von-bis): 09.1989-03.1994
- Leistung [kW]: 147
- Leistung [PS]: 200
- Hubraum (ccm): 2969
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Stufenheck
- Motorcode: C 30 SEJ
- Modellbezeichnung des Herstellers: 16_, 17_, 19_
- Kraftstoffversorgung: Saugrohreinspritzung/Vergaser
- Motorsteuerung: Steuerkette
- Motorkühlung: wassergekühlt
- Motorbauform: Reihe
- Füllungsart des Motors: Sauger
- Nockenwellenanordnung: DOHC
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
Entschuldigung, der Artikel Zylinderkopf ist für OPEL OMEGA 3.0 24V (3000) (F19, M19, N19) 200 PS derzeit ausverkauft. Wir erwarten eine neue Lieferung!
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Unsere Produkte werden im Regelfall ohne Montageanleitung
geliefert. Der Einbau darf ausschließlich durch
ausgebildetes Fachpersonal durchgeführt werden. Von uns
gelieferte Produkte sind ausschließlich für die
bestimmungsgemäße und sachgemäße Verwendung vorgesehen. Die
Gewährleistung entfällt bei unsachgemäßer,
bestimmungswidriger oder ungeeigneter Anwendung oder
Verwendung.
Bei elektronischen Artikeln, die Fehlerspeichereinträge
hinterlassen, sind im Falle einer Reklamation unbedingt
Fehlerspeicherprotokolle mit einzureichen. Dies betrifft
folglich alle elektronischen Artikel, die vom
Motorsteuergerät erfasst, überwacht und gesteuert werden.
Das sind Sensoren jeglicher Art (z.B. NOX-Sensoren,
ABS-Sensoren), Luftmassenmesser, Airbagschleifringe,
Steuergeräte der Leuchtweitenregulierung, Drosselklappen,
Lambdasonden oder AGR-Module.
Sollten bei einer Reparatur Schwierigkeiten auftreten
(Fehlersuche max. 1 Std.), kontaktieren Sie bitte den
technischen Support unter:
Tel. 040 - 25 30 66 55
E-Mail [email protected]
Dadurch können umfangreiche Fehlersuchen, die in keinem
Verhältnis zu normalen Reparaturzeiten stehen, oftmals
vermieden werden.
Für Reklamationen gilt: Je vollständiger die Vorgänge
eingereicht werden, desto schneller kann die Bearbeitung
erfolgen. Vollständige Unterlagen umfassen den GWA-Antrag
(inkl. KBA-Nr, Fahrgestell-Nr, Erstzulassung, Motorcode,
Laufleistung), Erst- und Zweiteinbaurechnung,
Fehlerspeicherprotokoll, geführte Fehlersuche und ggf.
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