

STARK Kraftstofffilter Diesel und Benzin
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- Inspektionspaket und Filterset
- Ölfiltergehäuse
Wichtige Fakten zu Kraftstofffiltern von Stark Professional Line
Die Kfz-Kraftstofffilter der Stark Professional Line-Marke kamen entsprechend in 2014 auf den Kfz-Markt. Diese Elemente werden vom Konzern Stark Automotive Germany GmbH, ansässig in Europa, gefertigt. Das Unternehmen verwendet bei der Herstellung modernste Technologien sowie auch Materialien. Alle Bauteile, die vom Konzern gefertigt werden, zeichnen sich wegen der hervorragenden Qualität aus und zudem sind sie eine ausgezeichnete Alternative zu Original-Bauteilen. Die vom Konzern hergestellten Elemente gliedern sich entsprechend in das hochpreisige Produktsortiment ein.
Die verschiedenen Typen
Auf Basis des Grads der entsprechenden Filtration:
- Die Grobfiltration. Diese Filter können entsprechend Verschmutzungen bis 0,1 mm filtern. Wegen der effizienten Wirkung der Filterung steigert sich die Lebensdauer des vorhandenen Hauptfilters; sie haben zudem eine vorhandene primäre Wasserabdichtung.
- Die Feinfilterung. Diese Filter können so gut wie 100% des Drecks mit einer Abmessung zwischen zwei Mikron und bis 0,015 mm aufnehmen. Der gegebene Filterungsgrad ist stark von der Art des Stromversorgungs-Systems abhängig, bei dem es genutzt wird.
Auf Basis der gegebenen Position im vorhandenen Versorgungskreis können die folgenden Typen von Kraftstofffiltern genutzt werden:
- Bei geringem Druck. Diese Filter können sowohl ein Kunststoff- als auch ein Metallgehäuse aufweisen; diese werden vor der Kfz-Kraftstoffpumpe eingebaut, entsprechen in Kfz-Modelle mit einem Einspritzmotor. Darüber hinaus auch bei Fahrzeugen mit einem Vergasermotor hinter der Pumpe. Sie sollten nicht im Hochdruckkreis eingebaut werden, da sie nicht für eine gesteigerte Belastung gedacht sind.
- Bei niedrigem Druck. Diese Filter werden mit einem vorhandenen Metallgehäuse gebaut. Sie sind für Kfz-Systeme vorgesehen, bei denen ein Druck von weniger als 10 atm gegeben ist. Diese Kfz-Filter können kleinste Dreckpartikel aufnehmen, die ansonsten die Kraftstoffpumpe oder auch die Injektoren verdrecken würden. Sie zeichnen sich wegen eines erhöhten hydrodynamischen Widerstands aus und sie sind aus diesem Grund nicht vorgesehen für einen Niederdruck-Kraftstoff-Versorgungs-Kreis.
Abhängig des Verbindungstyps im entsprechenden Versorgungssystem:
- Inline. Diese können nicht abgebaut werden. Wegen der Verwendung von entsprechenden Rohren für die gegebene Verbindung, sind sie direkt an den vorhandenen Treibstoff-Versorgungskreislauf verknüpft.
- Spin-on. Sie haben eine entsprechende Gewindeverbindung mit dessen sie mit dem vorhandenen Treibstoff-Versorgungskreislauf verknüpft sind.
- Die ersetzbaren Elemente. Hierzu gehören die Fahrzeugfilter, die entsprechend in das Motorgehäuse eingebaut sind.
Vier wissenswerte Informationen zu den Stark Professional Line Kraftstofffiltern
- Die vorhandenen mehrschichtigen Filterelemente aus entweder Zellulose oder aber synthetischen Fasern machen eine qualitative Reinigung des Treibstoffs über die gesamte Haltbarkeitszeit möglich.
- Eine gleichbleibende Porenverteilung hilft die gegebene Effektivität der Kfz-Filtration und reduziert erheblich den gegebenen hydraulischen Widerstand.
- Wegen einer speziellen Methode, die vorhandenen Wellen des Kfz-Materials zu filtern, erhöht sich entsprechend der Funktionsbereich.
- Das entsprechende Gehäuse aus festem Material macht es möglich, eine ausgezeichnete Beständigkeit gegenüber hohem Druck, kräftigen Vibrationen und auch Stößen zu gewährleisten. Die vorhandene Einheit ist über die gesamte Lebensdauer hermetisch abgedichtet.
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