Nockenwelle Iveco Daily II Pritsche 2.8 49-12 122 PS Diesel

HAZET Nockenwellen-Versteller TORX® Schraubendreher-Einsatz
Anwendung:
∙ mit Bohrung 2788-T100H ∙ Vierkant hohl 12,5 mm (1/2 Zoll)
Verschraubung am Nockenwellen-Versteller
∙ Tamper Resistant TORX® Profil ∙ T100H

•Arbeiten an Nockenwelle, Steuerkette oder
Nockenwellen-Versteller

•MERCEDES-BENZ:
C-Klasse Typ 203 ∙ 204 ∙ 205 ∙ CLK 209
E-Klasse Typ 211 ∙ 212 ∙ E-Klasse Coupe Typ 207
SLK Typ 171 ∙ 172
G-Klasse Typ 463 ∙ Sprinter Typ 906

•Benzinmotoren:
M133 ∙ 157 ∙ 176 ∙ 177 ∙ 270 ∙ 271 ∙ 271.8 ∙ 271.9 ∙ 272 ∙
273 ∙ 274 ∙ 276 ∙ 278

•Mit Rändelung

•Oberfläche: TIN beschichtet

•Made In Germany

•Antrieb: Vierkant hohl 12,5 mm (1/2 Zoll)

•Abtrieb: Tamper Resistant TORX® Profil

•Schlüsselweite: ∙ T100H

•Abmessungen / Länge: 100 mm

•Länge l1: 60 mm

•Für Handbetätigung

Arretierdorn, Nockenwelle
zu verwenden wie OE Nummer VW 3359.

Arretierdorn, Nockenwelle/Einspritzpumpe
- Zur Arretierung des Einspritzpumpenrades bei TDI Motoren
ohne Pumpe/Düse
sowie
- Zur Positionierung der Nockenwelle an Pumpe/Düse Motoren
von VW, Audi,
Škoda, Seat und Ford
Zu verwenden wie folgende OE Nummern:
- VW 3359 oder Seat T20102

Arretierstift Nockenwelle
zur fachgerechten Arretierung der Nockenwelle in OT
Stellung bei Steuertrieb- und Motorreparaturen
Zu verwenden wie folgende OE-Nummer:
- Fiat 99.360.608
- Fiat 1.860.617.000