H&R 63.3mm 40346331 Spurverbreiterung 4x108, 20 mm

Hinweis 3:
Bitte beachten: Beim Verbau von Distanzscheiben, müssen die
Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
DRS System:
Radnaben an der Hinterachse wasserdicht versiegelt werden!
Die Montage der DRS-Systeme erfordert den Austausch der
Hinweise beachten!
Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra
serienmäßig vorhandenen Rändelbolzen gegen entsprechend
bestellt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen:

längere H&R-Rändelbolzen in den Radanlageflanschen bzw. den
Bremstrommeln. Die längeren H&R-Rändelbolzen werden
Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp.

mitgeliefert. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den
Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung
vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder.
länger sein.

Beispiel: Für 30mm mehr Spurweite benötigen Sie 15mm
Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen
längere Radschrauben.
Teile werden mitgeliefert!

Der Bund (Kegel, Kugel, etc.) muss unbedingt mit dem Bund
der
vorhandenen Radschrauben identisch sein!

Erklärung/Hinweis für die Artikel-Nummern der Radschrauben:

Kegelbund 60° Artikel-Endnummer: 01
Kugelbund für M12 mit Radius R12
Artikel-Endnummer: 02
Kugelbund für M14 mit Radius R14
Artikel-Endnummer: 02
Kugelbund für M12 mit Radius R13
Artikel-Endnummer: 03
Kugelbund für M14 mit Radius R13
Artikel-Endnummer: 03
Flachbund inkl. Scheibe
Artikel-Endnummer: 06
Flachbund inkl. losem Kugelkonus
Artikel-Endnummer: 06
Kugelbund mit beweglichem Kugelbund
Artikel-Endnummer: 07
Kegelbund mit beweglichem Kegelbund
Artikel-Endnummer: 08

Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unter-
schiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den
Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von
Serienräder, des Radherstellers bei Verwendung von Sonder-
rädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung.

Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren
Radschrauben:

Gewinde M12x1,25:
mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde

Gewinde M12x1,5:
mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde

Gewinde M12x1,75:
mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde

Gewinde M14x1,25:
mind. 9,0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde

Gewinde M14x1,5:
mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde

Gewinde 1/2“ UNF:
mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde

Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an
den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc) führen.
Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in
entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Frei-
gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen.
Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei
2mm.