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Ersatzteile für Top FORD Modelle

Nockenwellensensor Ford Ranger TKE 3.2 TDCi 4x4 200 PS Diesel

Info: FORD Ranger Mk3 (TKE) 3.2 TDCi 4x4
  • Baujahr (von-bis): 06.2018-...
  • Leistung [kW]: 147
  • Leistung [PS]: 200
  • Hubraum (ccm): 3198
  • Motorart: Diesel
Karosserie:
  • Karosserietyp: Pick-up
Technische Daten:
  • Motorcode: P5-AT
  • Nockenwellenanordnung: DOHC
  • Füllungsart des Motors: Turbolader/Ladeluftkühler
  • Kraftstoffaufbereitung: Direkteinspritzung
  • Motorbauform: Reihe
  • Katalysator: ...
  • Modelljahr ab: ...
  • Modelljahr bis: ...
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  • BOSCH 0986280732 Nockenwellensensor Ford Ranger TKE 3.2 TDCi 4x4 200 PS Diesel 2018
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      • Baujahr ab: 11/2011
      • Baujahr bis: 05/2022
    • Zustand: Neu
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  • TRISCAN 885516107 Nockenwellenpositionssensor Ford Ranger TKE 3.2 TDCi 4x4 200 PS Diesel 2019
    Nockenwellen-Positionssensor TRISCAN 8855 16107
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  • BOGAP F6116117 Nockenwellen-Positionssensor Ford Ranger TKE 3.2 TDCi 4x4 200 PS Diesel 2020
    Nockenwellen-Sensor BOGAP F6116117
    Nockenwellensensor BOGAP F6116117 Hallsensor
    Art. Nr: F6116117
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    • Zustand: Neu
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    zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
    bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
    Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
    Verschleißteile unterliegen einem geminderten
    Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
    Montageanleitung geliefert werden.
    Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
    Montageanleitung geliefert werden.
    Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
    Kilometerzahl.
    Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
    Fachpersonal erfolgen.

    Fachpersonal erfolgen.
    Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
    Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
    Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
    bestimmungswidriger Verwendung.
    maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
    bestimmungswidriger Verwendung.

    bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und

    Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
    Fotos geprüft.

    Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
    Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
    beachten.

    Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
    Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
    Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
    erbringen.

    Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
    Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
    befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
    Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
    erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
    motorsportähnlichen Veranstaltungen.

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