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Ersatzteile für Top FORD Modelle

Querlenker Ford Focus Mk1 Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi 90 PS Diesel hinten und vorne

Info: FORD Focus Mk1 Kombi (DNW) 1.8 Turbo DI / TDDi
  • Baujahr (von-bis): 02.1999-11.2004
  • Leistung [kW]: 66
  • Leistung [PS]: 90
  • Hubraum (ccm): 1753
  • Motorart: Diesel
Karosserie:
  • Karosserietyp: Kombi
Technische Daten:
  • Antrieb: Frontantrieb
  • Modellbezeichnung des Herstellers: DNW
  • Bremsenart: ...
  • Bremssystem: Hydraulisch
  • Motorbauform: Reihe
  • Motorkühlung: wassergekühlt
  • ABS: ohne ABS
  • ASR: ohne ARS
  • Modelljahr ab: ...
  • Modelljahr bis: ...
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  • ESEN SKV 04SKV616 Querlenker Ford Focus Mk1 Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi 90 PS Diesel 1999
    Dreieckslenker ESEN SKV 04SKV616
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  • A.B.S. 210896 Dreieckslenker Ford Focus Mk1 Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi 90 PS Diesel 2000
    Längslenker A.B.S. 210896
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  • FEBI BILSTEIN 30000 Längslenker Ford Focus Mk1 Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi 90 PS Diesel 2001
    Achslenker FEBI BILSTEIN 30000
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    Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
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    Der Artikel Querlenker enthält die folgenden Einheiten:
  • JAPANPARTS CJ303 Querlenker Ford Focus Mk1 Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi 90 PS Diesel 2002
    Querlenker Satz JAPANPARTS CJ-303
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  • TALOSA 4309287 Dreieckslenker Ford Focus Mk1 Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi 90 PS Diesel 2003
    Lenker Radaufhängung TALOSA 43-09287
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  • BGA TRC2390 Längslenker Ford Focus Mk1 Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi 90 PS Diesel 2004
    Führungslenker BGA TRC2390
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  • ALTE AUTOMOTIVE 80029AL Querlenker Ford Focus Mk1 Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi 90 PS Diesel 1999
    Querlenker ALTE AUTOMOTIVE 80029AL
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  • RTS 9507069 Dreieckslenker Ford Focus Mk1 Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi 90 PS Diesel 2000
    Dreieckslenker RTS 95-07069
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  • KYB KSC4117 Längslenker Ford Focus Mk1 Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi 90 PS Diesel 2001
    Längslenker KYB KSC4117
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    • Einbauposition: Hinterachse, unten
    • Lenkerart: Querlenker
    • Zustand: Neu
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  • DELPHI TC8258 Querlenker Ford Focus Mk1 Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi 90 PS Diesel 2002
    Achslenker DELPHI TC8258
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  • MOOG FDTC10175 Dreieckslenker Ford Focus Mk1 Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi 90 PS Diesel 2003
    Querlenker Satz MOOG FD-TC-10175
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  • SKF VKDS424006 Längslenker Ford Focus Mk1 Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi 90 PS Diesel 2004
    Lenker Radaufhängung SKF VKDS 424006
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  • LEMFÖRDER 3200701 Querlenker Ford Focus Mk1 Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi 90 PS Diesel 1999
    Führungslenker LEMFÖRDER 32007 01
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  • CORTECO 49399054 Dreieckslenker Ford Focus Mk1 Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi 90 PS Diesel 2000
    Querlenker CORTECO 49399054
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    • Einbauposition: vorne, Hinterachse rechts, Hinterachse links
    • Lenkerart: Querlenker
    • Zustand: Neu
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  • GSP S060183 Längslenker Ford Focus Mk1 Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi 90 PS Diesel 2001
    Dreieckslenker GSP S060183
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    • Einbauposition: Hinterachse unten, unten, Hinterachse beidseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts, innen
    • Lenkerart: Querlenker
    • Zustand: Neu
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  • ABAKUS 23302022 Querlenker Ford Focus Mk1 Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi 90 PS Diesel 2002
    Längslenker ABAKUS 233-02-022
    Querlenker ABAKUS 233-02-022 Hinterachse, oben, Querlenker
    Art. Nr: 233-02-022
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  • A.B.S. 211597 Dreieckslenker Ford Focus Mk1 Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi 90 PS Diesel 2003
    Achslenker A.B.S. 211597
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    Wichtig: Einbauanleitung beachten

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  • TRISCAN 850010539 Längslenker Ford Focus Mk1 Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi 90 PS Diesel 2004
    Querlenker Satz TRISCAN 8500 10539
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    "Schraubensatz ist nicht enthalten. Siehe Zubehörliste für
    separaten Schraubensatz"

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  • MONROE L16A06 Querlenker Ford Focus Mk1 Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi 90 PS Diesel 1999
    Lenker Radaufhängung MONROE L16A06
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  • VAICO V251738 Dreieckslenker Ford Focus Mk1 Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi 90 PS Diesel 2000
    Führungslenker VAICO V25-1738
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    Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
    Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
    bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
    zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
    Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
    Verschleißteile unterliegen einem geminderten
    Montageanleitung geliefert werden.
    Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
    Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
    Kilometerzahl.
    Fachpersonal erfolgen.

    Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
    Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
    bestimmungswidriger Verwendung.
    maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

    bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
    Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
    Fotos geprüft.

    Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
    Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
    beachten.

    Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
    Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
    Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
    erbringen.

    Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
    Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
    befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
    Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
    erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
    motorsportähnlichen Veranstaltungen.

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