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Ersatzteile für Top FORD Modelle

Ölwannendichtung FORD Cortina Mk2 Limousine 1300 50 PS Benzin

Info: FORD Cortina Mk2 Limousine 1300
  • Baujahr (von-bis): 10.1966-03.1972
  • Leistung [kW]: 37
  • Leistung [PS]: 50
  • Hubraum (ccm): 1298
  • Motorart: Otto
Karosserie:
  • Karosserietyp: Stufenheck
Technische Daten:
  • Motorcode: KL 13 L
  • Modellbezeichnung des Herstellers: ...
  • Kraftstoffversorgung: Saugrohreinspritzung/Vergaser
  • Motorsteuerung: ...
  • Motorkühlung: wassergekühlt
  • Motorbauform: Reihe
  • Füllungsart des Motors: Sauger
  • Nockenwellenanordnung: OHV
  • Modelljahr ab: ...
  • Modelljahr bis: ...
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  • AJUSA 59004100 Ölwannendichtung FORD Cortina Mk2 Limousine 1300 50 PS Benzin 1966
    Dichtung Ölwanne AJUSA 59004100
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    • 1 - Ölwannendichtung (14001700);
    • 1 - Ölwannendichtung (14003100);
    • 1 - Ölwannendichtung (14050400);
  • PAYEN HC070 Dichtung Ölwanne FORD Cortina Mk2 Limousine 1300 50 PS Benzin 1967
    Ölwannendichtung PAYEN HC070
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    • TECDOC-Motornummer: KL 13 L
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  • BGA OK6332 Ölwannendichtung FORD Cortina Mk2 Limousine 1300 50 PS Benzin 1968
    Dichtung Ölwanne BGA OK6332
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    • Dichtungsbauart: Metall-Elastomer-Dichtung
    • Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
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    Ölwannendichtung VAICO V10-2638
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    Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
    Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
    bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
    zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
    Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
    Verschleißteile unterliegen einem geminderten
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    Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
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    Fachpersonal erfolgen.

    Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
    Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
    bestimmungswidriger Verwendung.
    maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

    bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
    Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
    Fotos geprüft.

    Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
    Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
    beachten.

    Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
    Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
    Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
    erbringen.

    Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
    Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
    befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
    Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
    erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
    motorsportähnlichen Veranstaltungen.

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