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Lichtmaschine CADILLAC CTS I Limousine (GMX320) 2.6 181 PS Benzin
Info: CADILLAC CTS I Limousine (GMX320) 2.6
- Baujahr (von-bis): 04.2003-09.2007
- Leistung [kW]: 133
- Leistung [PS]: 181
- Hubraum (ccm): 2597
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Stufenheck
- Motorcode: LY9
- Modellbezeichnung des Herstellers: ...
- Füllungsart des Motors: Sauger
- Kraftstoffaufbereitung: Saugrohreinspritzung/Vergaser
- Nockenwellenanordnung: DOHC
- Motorkühlung: wassergekühlt
- Motorsteuerung: ...
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
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- Spannung [V]:
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12 - Qualität: STANDARD LINE
- Version: 104210-3340
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- Spannung [V]: 12
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- Anzahl der Rillen: 6
- Steckerausführung-ID: F-L (Plug 121)
- Bordnetzausführung: für Fahrzeuge mit 12V Bordnetz
- Generatorausführung: exkl. Vakuumpumpe
- Befestigungsart: Einfachschwenkarm
- Klemme: M6 B+
- Bohrungsdurchmesser 1 [mm]: 12,5
- Anzahl der Gewindebohrungen: 0
- Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 50,8
- Nettogewicht [kg]: 6
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- Riemenscheiben-Ø [mm]: 57,0
- Anzahl der Rillen: 6
- Klemme: B+ (M6), M6 B+
- Qualität: +Line Original
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 3
- Zustand: Neu
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- Rippenanzahl: 6
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- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 3
- Steckerausführung: Rundstecker
- Zustand: Neu
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- Riemenscheiben: mit Mehrfachriemenscheibe
- Spannung [V]: 12
- Nennspannung [V]: 14
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 65
- Anzahl der Rillen: 6
- Steckerausführung-ID: F-L (Plug 121)
- Bordnetzausführung: für Fahrzeuge mit 12V Bordnetz
- Generatorausführung: exkl. Vakuumpumpe
- Befestigungsart: Einfachschwenkarm
- Klemme: M6 B+
- Bohrungsdurchmesser 1 [mm]: 12,5
- Anzahl der Gewindebohrungen: 0
- Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 50,8
- Nettogewicht [kg]: 6
- Zustand: Neu
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- Anzahl der Rillen: 5
- Steckerausführung-ID: B+,D+
- Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 3
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- Hersteller: CADILLAC
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- Nettogewicht [kg]: 6,03
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- Spannung [V]: 12
- Herstellereinschränkung: DENSO
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 59,0
- Anzahl der Rillen: 6
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- Spannung [V]: 12
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- Steckerausführung-ID: B+, L, DFM
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