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Ersatzteile für Top BMW Modelle

Automatikgetriebe Ölwechsel-Set BMW F01 740i, Li 326 PS Benzin

Info: BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740i, Li
  • Baujahr (von-bis): 09.2008-06.2012
  • Leistung [kW]: 240
  • Leistung [PS]: 326
  • Hubraum (ccm): 2979
  • Motorart: Otto
Karosserie:
  • Karosserietyp: Stufenheck
Technische Daten:
  • Motorcode: N54 B30 A
  • Modellbezeichnung des Herstellers: F01, F02, F03, F04
  • Antrieb: Heckantrieb
  • Getriebe: ...
  • Nockenwellenanordnung: DOHC
  • Füllungsart des Motors: Abgasturbolader
  • Modelljahr ab: ...
  • Modelljahr bis: ...
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  • RIDEX PLUS 4921O0004P Automatikgetriebe Ölwechsel-Set BMW F01 740i, Li 326 PS Benzin 2008
    Getriebeölwechsel-Set RIDEX PLUS 4921O0004P
    Ölwechselkit für Automatikgetriebe RIDEX PLUS 4921O0004P 7l, ZF 6HP21, 6HP21 X, 6HP19, 6HP19 X, 6HP21, 6HP19Z, mit Dichtung, mit Ölmenge für Standardölwechsel, mit Dichtring
    Art. Nr: 4921O0004P
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  • SWAG 33108170 Getriebeölwechsel-Set BMW F01 740i, Li 326 PS Benzin 2009
    Teilesatz, Ölwechsel-Automatikgetriebe SWAG 33 10 8170
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    nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
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    Der Artikel Ölwechselkit für Automatikgetriebe enthält die folgenden Einheiten:
  • MEYLE 3001350004 Teilesatz, Ölwechsel-Automatikgetriebe BMW F01 740i, Li 326 PS Benzin 2010
    Getriebeöl-Set MEYLE 300 135 0004
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  • ZF Parts 8700250 Automatikgetriebe Ölwechsel-Set BMW F01 740i, Li 326 PS Benzin 2011
    Getriebeölwechsel Kit ZF Parts 8700 250
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    enthält einen kompletten Ölwechselsatz
    In Zukunft erhältlich unter der Marke ZF

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    • alternativer Reparatursatz: 8700 256
    • Getriebetyp: 6HP21
    • Zustand: Neu
  • VAICO V201533 Getriebeölwechsel-Set BMW F01 740i, Li 326 PS Benzin 2012
    Automatikgetriebe Ölwechsel-Set VAICO V20-1533
    Schraube, Ölwanne-Automatikgetriebe V20-1533 7 (F01, F02, F03, F04) 740i, Li Bj 2008
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    bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
    zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
    Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
    Verschleißteile unterliegen einem geminderten
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    Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
    Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
    Kilometerzahl.
    Fachpersonal erfolgen.

    Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
    Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
    bestimmungswidriger Verwendung.
    maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

    bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
    Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
    Fotos geprüft.

    Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
    Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
    beachten.

    Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
    Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
    Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
    erbringen.

    Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
    Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
    befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
    Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
    erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
    motorsportähnlichen Veranstaltungen.

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