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Ersatzteile für Top AUSTIN Modelle

Spurstange AUSTIN Apache Limousine 1300 60 PS Benzin

Info: AUSTIN Apache Limousine 1300
  • Baujahr (von-bis): 11.1971-10.1974
  • Leistung [kW]: 44
  • Leistung [PS]: 60
  • Hubraum (ccm): 1275
  • Motorart: Otto
Karosserie:
  • Karosserietyp: Stufenheck
Technische Daten:
  • Antrieb: Heckantrieb
  • Modellbezeichnung des Herstellers: ...
  • Bremsenart: Scheiben/Trommel
  • Bremssystem: Hydraulisch
  • Motorbauform: ...
  • Getriebe: ...
  • ABS: ohne ABS
  • ASR: ohne ARS
  • Modelljahr ab: ...
  • Modelljahr bis: ...

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    Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
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    abgetrennt werden und darf nicht über den
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    Spurstangenkopf gezogen werden.
    Spurstangenkopf gezogen werden.
    Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
    Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
    Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
    Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
    stülpen.
    stülpen.
    Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
    Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
    der Manschette mit Montagespray schmieren.
    der Manschette mit Montagespray schmieren.
    Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
    Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
    über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
    über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
    vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
    vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
    Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
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    getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
    getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
    Öffnung auffüllen.
    Öffnung auffüllen.
    Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
    Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
    schelle arretieren.
    schelle arretieren.
    Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
    Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
    Befestigungsschellen arretieren.
    Befestigungsschellen arretieren.
    Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
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    und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
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    anziehen. Rad wieder montieren.
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    Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
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    abgetrennt werden und darf nicht über den
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    Spurstangenkopf gezogen werden.
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    Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
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    Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
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    stülpen.
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    Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
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    der Manschette mit Montagespray schmieren.
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    über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
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    vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
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    Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
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