Sportfahrwerk Audi A5 B8 Cabrio S5 3.0 quattro 333 PS Benzin

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
Der untere Federteller und die Federauflage sind vom
22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders
Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit
Hinweise beachten!
Originaldämpfer zu übernehmen. Ohne diese Serienteile kann
mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer,
elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.
das Fahrwerk nicht verbaut werden! Siehe auch
Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom
) nur in einer
Einbauanleitung!
Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu
entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige
achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem
der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist
einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese
zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer
Teile zu erneuern.
Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die
vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
Tiefe Ausführung
33.) Das Fahrwerk ist eine sehr tiefe Version, dieses bitte
Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung.
Der Midestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/
Schäden, die durch nicht eingehaltene
Hinweise beachten!
vor
Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf.
Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst
dem Kauf bedenken!!!
ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder
verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.
Für entsprechende Freigängikeit, eventuel anfallende
fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder
Karosserie arbeiten und/oder nachträgliche
herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder
Umbau-/Rückrüstmaßnahmen
Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.
hat der Kunde/Werkstatt selber Sorge zu tragen.
Diese Arbeiten und/oder daraus entstehende Kosten werden
nicht von H&R übernommen.

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
Tiefe Ausführung
33.) Das Fahrwerk ist eine sehr tiefe Version, dieses bitte
Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung.
Der Midestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/
Schäden, die durch nicht eingehaltene
Hinweise beachten!
vor
Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf.
Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst
dem Kauf bedenken!!!
ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder
verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.
Für entsprechende Freigängikeit, eventuel anfallende
fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder
Karosserie arbeiten und/oder nachträgliche
herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder
Umbau-/Rückrüstmaßnahmen
Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.
hat der Kunde/Werkstatt selber Sorge zu tragen.
Diese Arbeiten und/oder daraus entstehende Kosten werden
nicht von H&R übernommen.

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung.
Der Midestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/
Schäden, die durch nicht eingehaltene
Hinweise beachten!
Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf.
Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst
ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder
verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.
fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder
herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder
Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung.
Der Midestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/
Schäden, die durch nicht eingehaltene
Hinweise beachten!
Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf.
Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst
ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder
verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.
fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder
herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder
Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.

Zusatzfeder Montage in der Hauptfeder

ST Sportfedern : Das breit gefächerte Federangebot von ST su
Set VA+HA (4 Stk.)
spensions zählt mit seinen über 1.000 Anwendungen zu den wen
igen Tieferlegungsfedern im Markt, die in Kombination mit de
m Serienfahrwerk das Fahrverhalten eines Fahrzeugs verbesser
n. Neben einer ansprechenden Tieferlegung ermöglichen die ST
suspensions Sportfedern eine Steigerung der Kurvengeschwind
igkeit und ein dynamisches Autofahren.Klasse Optik für jedes
AutoDie in Erstausrüsterqualität aus Chrom-Silizium-Stahl i
m Kaltwickelverfahren gefertigten ST suspensions Sportfedern
sind mehrfach vergütet und tragen eine abschließende Epoxid
-Beschichtung. Dadurch halten sie den unterschiedlichsten Wi
tterungsverhältnissen stand. Je nach Fahrzeugmodell können m
it den ST suspensions Sportfedern dezente Tieferlegungen von
beispielsweise 20 mm vorne und 15 mm an der Antriebsachse b
eim aktuellen BMW M3 (E9x Baureihe), ansprechende 30 mm an b
eiden Achsen beim Audi A1 oder bis zu 60 mm beim VW Golf I e
rzielt werden. Bei der Installation von ST suspensions Sport
federn senkt sich im Vergleich zum Serienfahrwerk nicht nur
der Karosserieschwerpunkt, sondern auch die Fahrdynamik prof
itiert davon. Bei starken Lenkbewegungen wie etwa bei Auswei
chmanövern und schnellen Kurvenfahrten reduzieren sich durch
die geringere Rollneigung die Karosserieaufbaubewegungen. D
es Weiteren wird das Ein- und Ausfedern verringert, wodurch
das Fahrverhalten agiler wird.Die ideale Federrate für jede
TieferlegungDie Federraten der ST suspensions Sportfedern ha
rmonieren perfekt mit der Abstimmung der Seriendämpfer. Schl
ießlich haben die ST suspensions Sportfedern in Verbindung m
it dem jeweiligen Fahrzeuggewicht, den Radlasten und dem Niv
eau der beabsichtigten Tieferlegung einen großen Einfluss au
f das Ein- und Ausfederverhalten des Serienfahrwerks. Die au
s Chrom-Siliziumstahl gefertigten ST suspensions Sportfedern
tragen nicht nur das Fahrzeuggewicht, sondern garantieren d
urch die speziell abgestimmten Federraten ein direkteres Fah
rvergnügen. Je nach Niveau der Tieferlegung, zum Beispiel be
i einer Reduzierung des Schwerpunkts von 20 mm, 30 mm oder 4
0 mm, besitzen die ST suspensions Sportfedern unterschiedlic
he Federraten, die mit den Seriendämpfern harmonieren. Je gr
ößer das Niveau der Tieferlegung ausfällt, umso höher ist di
e FederrateGroße Vielfalt, nicht nur für TuningfreundeDie Sp
ortfedern von ST suspensions sind nicht nur für aktuelle Fah
rzeuge und Neuwagen wie zum Beispiel Audi A7 Sportback oder
Mercedes-Benz E-Klasse und weitere erhältlich. Auch Liebhabe
r zeitloser Modelle wie etwa des BMW E30 oder VW Golf I find
en im Lieferprogramm von ST suspensions die idealen Sportfed
ern. Selbst für außergewöhnliche Fahrzeuge sind die geprüfte
n ST suspensions Sportfedern lieferbar. Aktuell umfasst das
Angebot an Sportfedern etwa 1.000 Anwendungen für 30 verschi
edene Automobilmarken von Alfa Romeo bis zu Volvo.

Set für Vorder- und Hinterachse

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
Der Midestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/
Schäden, die durch nicht eingehaltene
Hinweise beachten!
Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf.
Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst
ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder
verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.
fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder
herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder
Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.

Die ST X Gewindefahrwerke erlauben durch die stufenlose Gewi
Set VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung +
Dämpfer ohne Härtenverstellung
ndeverstellung eine moderate bis
Dämpfer
eXtreme Tieferlegung.